六相永磁同步电机电压补偿策略驱动系统的比较

作     者：黄超 邓庆伟 李姗 朱翟 杨智 杨平西 HUANG Chao;DENG Qing-wei;LI Shan;ZHU Di;YANG Zhi;YANG Ping-xi

作者机构：中国船舶重工集团公司第704研究所上海200031 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2016年第38卷第5期

页      码：56-60页

摘      要：六相永磁同步电机及其驱动系统具有诸多优点,然而其相间的耦合较为严重,采用矢量控制时d-q电流存在扰动,为了减小扰动现象,文章提出基于电压补偿的控制策略,与六相永磁同步电机三电平变频调速系统相结合,进行仿真论证。首先建立六相永磁同步电机双d-q模型,设计基于电压补偿的控制策略,与不进行补偿的控制策略进行对比分析,仿真研究结果论证了基于电压补偿的控制策略优于无补偿的控制策略。基于电压补偿的控制策略,对六相永磁同步电机三电平变频驱动与两电平变频驱动的性能进行了仿真分析,仿真结果表明,六相永磁同步电机三电平变频驱动系统较两电平变频驱动系统的谐波畸变率更低,转矩的抖动更小。基于电压补偿的六相永磁同步电机三电平变频驱动具有更好的工程使用价值。

主 题 词：六相 永磁电机 电压补偿 三电平 两电平 矢量控制 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2016.05.056

馆 藏 号：203145877...