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北京地区采用新管幕工法修建深埋地铁暗挖车站方案初探

北京地区采用新管幕工法修建深埋地铁暗挖车站方案初探

作     者:杨慧林 YANG Hui-lin

作者机构:北京安捷工程咨询有限公司北京100037 西南交通大学成都610031 

出 版 物:《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期:2012年第32卷第12期

页      码:72-77页

摘      要:基于国内成功采用新管幕工法(NTR工法)修建地铁车站的背景,阐述该工法的主要施工工序,分析该工法的特点与优势。分析北京地区地质条件下建设深埋地铁暗挖车站的主要困难,探讨新管幕工法应用于该地区第四系地层富水地质条件下的可能,对若干工序的关键技术进行适用性分析,明确下阶段应尽快开展的研究领域与任务。新管幕工法具有一定的可扩展性,可作为实施多项技术措施的方案平台,并具备盾构过站与车站建设同步实施的特点。该工法可考虑作为营建北京地区深埋地铁暗挖车站的重要比选对象。

主 题 词:地铁 暗挖车站 新管幕法 深埋 富水 

学科分类:08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.13238/j.issn.1004-2954.2012.12.008

馆 藏 号:203146255...

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