看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于正交试验的汽车覆盖件冲压工艺参数优化 收藏
基于正交试验的汽车覆盖件冲压工艺参数优化

基于正交试验的汽车覆盖件冲压工艺参数优化

作     者:陈吉清 王玉超 兰凤崇 CHEN Ji-qing;WANG Yu-chao;LAN Feng-chong

作者机构:华南理工大学汽车工程学院广东广州510641 

出 版 物:《计算机集成制造系统》 (Computer Integrated Manufacturing Systems)

年 卷 期:2007年第13卷第12期

页      码:2433-2440页

摘      要:将正交试验设计方法与冲压数值模拟相结合,综合评估了冲压过程中的压边力、摩擦系数、模具间隙和冲压速度等对汽车覆盖件冲压成形质量的影响,并确定优选的工艺参数组合。以汽车翼子板为例,建立了冲压件和模具的计算机辅助工程模型。运用正交试验方法进行仿真计算方案的设计,通过对仿真数据的方差等分析,找到了最优的工艺参数组合。所得结论对冲压工艺的设计具有指导意义。

主 题 词:汽车覆盖件 冲压工艺参数 数值模拟 正交试验 

学科分类:0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 0817[工学-轻工类] 081203[081203] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0835[0835] 0811[工学-水利类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录:

D O I:10.13196/j.cims.2007.12.147.chenjq.006

馆 藏 号:203147033...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分