看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >低排放中重型柴油机结构设计技术 收藏
低排放中重型柴油机结构设计技术

低排放中重型柴油机结构设计技术

作     者:李骏 王鹏程 侯福建 崔晓娟 高巍 刘江唯 Li Jun;Wang Pengcheng;Hou Fujian;Cui Xiaojuan;Gao Wei;Liu Jiangwei

作者机构:中国第一汽车集团公司技术中心长春130011 

出 版 物:《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期:2006年第28卷第7期

页      码:603-610页

摘      要:结合我国自主开发的“奥威”发动机在设计工作中的理论分析与实践,就低排放中重型商用车柴油机在开发工作中为满足高性能、低排放的要求及在高燃烧爆发压力和高热负荷下正常可靠地工作,对发动机的关键零部件,尤其是缸盖与缸体的设计概念进行了分析。文中引用了大量统计资料,表明了中重型柴油机主要性能参数的演变过程,各种结构方案分析比较以及“奥威”发动机设计的选择。

主 题 词:商用车 柴油机 排放控制 发动机设计 

学科分类:080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录:

D O I:10.3321/j.issn:1000-680X.2006.07.001

馆 藏 号:203147358...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分