大跨度钢桁梁斜拉桥无砟轨道桥面竖向静力刚度特性

作     者：李永乐 夏飞龙 李龙 万田保 盛黎明 LI Yong-le;XIA Fei-long;LI Long;WAN Tian-bao;SHENG Li-ming

作者机构：西南交通大学桥梁工程系四川成都610031 中铁大桥勘测设计院有限公司湖北武汉430056 铁道部工程管理中心北京100844 

基　　金：铁道部科技研究开发计划(2010G018) 国家自然科学基金(50508036) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2014年第36卷第12期

页      码：79-83页

摘      要：为了解大跨度钢桁梁斜拉桥无砟轨道桥面竖向静力刚度特性,以某铺设双块式无砟轨道的大跨度钢桁梁斜拉桥为研究对象,建立钢桁梁无砟轨道桥面局部精细化模型,分析不同道床板布置情况下轨道整体刚度在桁架节间内的变化规律,对比钢桁梁斜拉桥、普通线路及混凝土简支桥上无砟轨道桥面的轨道整体刚度差异。结果表明:钢桁梁斜拉桥正交异性板桥面的自身刚度变化对轨道整体刚度均匀性有一定的影响,道床板接缝对轨道整体刚度均匀性有较大的影响。

主 题 词：钢桁梁 斜拉桥 正交异性板 无砟轨道 轨道整体刚度 接缝 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2014.12.013

馆 藏 号：203147359...