含有分车种禁行路段网络的交通平衡分析

作     者：黎茂盛 王炜 史峰 程琳 Li Maosheng;Wang Wei;Shi Feng;Cheng Ling

作者机构：东南大学交通学院南京210096 中南大学交通运输工程学院长沙410075 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(70471047) 江苏省博士后科研资助项目(苏人通249号) 

出 版 物：《东南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Southeast University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2006年第36卷第4期

页      码：630-633页

摘      要：为了解决交通平衡分析理论的一个难点问题即如何把车种禁行管理信息融入到交通平衡分析中来,通过定义路网出行子图空间,提出了基于路网出行子图空间上的W ardrop平衡原理并建立了相应的交通平衡分析模型.通过实例阐释了含有分车种禁行路段路网平衡交通流从W ar-drop平衡状态到出行子图空间上的W ardrop平衡状态演变的条件及演变的过程,可以看出,出行子图空间上的W ardrop平衡是比W ardrop平衡外延更广的一个概念,该方法有利于分析含有局部限制条件下交通行为的本质特征,有助于交通优化管理方案的设计.

主 题 词：交通工程 Wardrop平衡 子图 平衡分析 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 082303[082303] 0805[工学-能源动力学] 082302[082302] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1001-0505.2006.04.029

馆 藏 号：203147367...