地面沉降对高速铁路桥梁工程的影响及对策

作     者：李国和 孙树礼 许再良 张建民 LI Guo-he;SUN Shu-li;XU Zai-liang;ZHANG Jian-min

作者机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300142 清华大学北京100084 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2008年第25卷第4期

页      码：37-41,61页

摘      要：研究目的:研究地面沉降在不同区域及不同发展阶段对不同结构类型桥梁的影响,提出适宜的防治对策与工程措施,供高速铁路勘测、设计及施工参考。研究结论:在抽水井附近及地面沉降的中心区域,不均匀沉降较为严重,对桥梁结构变形影响较大;在地面沉降的扩展区域内,地面沉降引起地层和桥体变形主要是竖向变形,虽然下沉量相对较大,但对桥梁结构变形的影响却不大;在地面沉降区内,表现为平缓的下沉,对高速铁路桥梁工程影响不大,但局部地段出现差异沉降较大的地段。因此在铁路工程建设中应合理选址,优化桥梁布置及结构形式,优先采用简支结构,并采取适宜的工程措施来增强铁路工程本身对地面沉降的适应性。

主 题 词：地面沉降 高速铁路 桥梁 影响 对策 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2008.04.010

馆 藏 号：203147860...