巴哈赛车制动操纵机构性能仿真与试验研究
作者机构：武汉理工大学汽车工程学院湖北武汉430070 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室湖北武汉430070
基 金：国家大学生创新创业训练计划(202310497234)
出 版 物：《内燃机与配件》 (Internal Combustion Engine & Parts)
年 卷 期：2024年第21期
页 码：28-30页
摘 要：为解决巴哈赛车制动力不足的缺陷,本论文以巴哈赛车制动操纵机构为研究对象,通过对巴哈赛车行驶特性及制动要求的分析,提出一种新型的操纵机构设计方案,并通过仿真与试验验证。首先,提出了将一级杠杆与辅助杠杆相结合的二级杠杆式制动操作机构的设计方案。其次,采用计算机仿真与优化分析相结合的方法,采用有限元分析与动态仿真相结合的方法,对操纵机构在不同工作状态下的性能进行了评价。最后,进行试验验证,将所设计的操纵机构安装于巴哈赛车上,开展赛道试验与性能评估,以验证所设计方法的正确性与可靠性。研究表明,该操纵机构可以提高巴哈赛车的制动性能。
主 题 词：巴哈越野赛车 二级杠杆结构 MATLAB ANSYS 装车试验
学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类]
D O I：10.3969/j.issn.1674-957X.2024.21.009
馆 藏 号：203148015...
