深水复杂大桥造价控制浅见

作     者：温庆雄 李卫平 

作者机构：大桥局设计院 

出 版 物：《铁路工程造价管理》 (Railway Engineering Cost Management)

年 卷 期：1997年第12卷第3期

页      码：17-18页

摘      要：同一种结构,布置相似的深水复杂大桥其单位面积设计工程量往往相差不到5％,因地理位置和施工单位的不同,其最终造价指标相差30～50％,究其原因,除了材料价格差异因素以外,还有一个重要因素就是施工组织设计中水上船舶等机械的经济合理选择及其施工阶段的实施好坏。 多数特大桥尤其是深水复杂大桥为水上施工,桥址处水深流急,通航过往船舶较多,河床地质复杂,施工期水文等自然条件常有较大变化,基础施工受季节性影响较大。

主 题 词：造价控制 使用时间 施工组织设计 拌和船 分界点 施工阶段 设计阶段 水上施工 数解法 机械施工 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 

馆 藏 号：203148440...