轿车动力总成-液压悬置-副车架系统参数的优化设计

作     者：裘新 吕振华( 林逸 邵成 

作者机构：清华大学 吉林工业大学 

出 版 物：《汽车技术》 (Automobile Technology)

年 卷 期：1998年第7期

页      码：1-6页

摘      要：建立了轿车动力总成－液压悬置－副车架系统的非线性力学模型；以液压悬置的参数为设计变量，以合理的固有频率配置和振动传递率最小为目标函数进行了动力总成－液压悬置－副车架系统的优化设计，并对优化前后的系统进行了隔振特性的对比分析。

主 题 词：液压悬置 隔振 设计 汽车 轿车 动力总成 副车架 

学科分类：080703[080703] 082304[082304] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203148630...