某车型排气管固定点结构优化设计

作     者：闻培培 

作者机构：吉利汽车研究院 

出 版 物：《汽车与配件》 (Automobile & Parts)

年 卷 期：2013年第48期

页      码：48-50页

摘      要：汽车在行驶过程中,产生的各种动载荷与车身动力学特性接近时,将会引发结构共振产生较高的动应力,导致车身疲劳破坏,同时共振会造成车身内部的低频噪声,影响乘坐舒适性。现以某车型排气管固定点结构为例,阐述排气管定点结构如何优化设计,从而满足车身动刚度要求达到安全的目的。

主 题 词：结构优化设计 排气管 车型 固定点 结构共振 动力学特性 乘坐舒适性 行驶过程 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203148828...