装载机变速箱体拓扑分析与多目标尺寸优化

作     者：覃频频 吴慧 洪旗 黄伟 QIN Pin-pin;WU Hui;HONG Qi;HUANG Wei

作者机构：广西大学机械工程学院广西南宁530004 广西柳工机械股份有限公司广西柳州545007 

基　　金：国家科技支撑计划项目(2012BAF02B02) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2014年第11期

页      码：109-111页

摘      要：分析并计算ZL50型装载机箱体最大受力状况,在有限元分析的基础上,先根据拓扑结果进行箱体整体结构优化,减轻箱体重量;再进行多目标的箱体局部尺寸优化,降低危险部位应力、变形量并进一步减轻箱体重量。采用Pro/Engineer建立箱体参数化模型,与ANSYS Workbench联合仿真进行动态优化设计。优化后的箱体重量减少12.3%,最大等效应力、最大变形量分别下降19.4%和30%,达到减重和提高可靠性的双重目的。研究成果对于企业产品开发设计、节约制造成本具有实际指导意义。

主 题 词：变速箱体 拓扑优化 多目标优化 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2014.11.031

馆 藏 号：203148885...