地铁调线调坡中双边线形约束方法的研究

作     者：李家稳 张海燕 韩宝明 LI Jia-wen;ZHANG Hai-yan;HAN Bao-ming

作者机构：北方工业大学建筑工程学院北京100041 北京交通大学土木工程学院北京100044 北京交通大学交通运输学院北京100044 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2010年第32卷第5期

页      码：125-129页

摘      要：分析地铁线路平纵断面设计与地铁调线调坡设计间的关系,将地铁线路设计CAD技术应用到地铁调线调坡设计中,提出"双边线形约束"优化算法理论,系统介绍双边线形约束的基本特性和目标函数及约束条件;并提出地铁调线调坡设计中基于距离法和面积法的优化算法。将该理论和算法应用于地铁调线调坡优化设计软件中,并给出地铁调线调坡优化设计系统的构成模块:数据编辑模块、平面设计模块、纵断面设计模块和图表输出模块等。结合设计实例,说明地铁调线调坡优化设计的具体操纵过程。

主 题 词：地铁线路设计 调线调坡设计 双边线形约束 地铁限界与侵限 距离法 面积法 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2010.05.023

馆 藏 号：203148909...