客运列车声屏障的等效频率试验研究
作者机构：华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心南昌330013
基 金：国家自然科学基金(51068007) 新世纪优秀人才支持计划(NECT-09-0167)资助
出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)
年 卷 期：2011年第31卷第5期
页 码：117-120,152页
摘 要：设置声屏障已成为了世界各国实现铁路噪声控制的主要措施,然而声屏障的设计受到多种因素的影响,其中声屏障等效频率是关键因素之一,直接影响着声屏障衰减量的计算。为使声屏障设计更加准确、快捷、可靠,本文将根据我国铁路实际运营情况,针对不同机车牵引类型,不同运行时速下客运列车的噪声频率特性进行试验研究,通过对现场实测数据进行统计分析,得出了不同工况下客运列车的声屏障等效频率。
学科分类：083002[083002] 0830[工学-生物工程类] 07[理学] 08[工学] 0713[0713]
D O I：10.3969/j.issn.1006-1355-2011.05.027
馆 藏 号：203149320...
