既有高速复杂路段高接高方案研究

作     者：赵鹏 张道荣 苗成龙 ZHAO Peng;ZHANG Daorong;MIAO Chenglong

作者机构：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳550081 

出 版 物：《公路交通技术》 (Technology of Highway and Transport)

年 卷 期：2024年第40卷第5期

页      码：33-38页

摘      要：为解决拟建宣盘高速与条件复杂的既有水盘高速的搭接问题,通过定性分析水盘高速构筑物分布情况、线形指标、廊带地物分布情况和地形地质等条件,先确定了接线点,再用定性、定量相结合的方式,并从工程规模及投资、对规划区的影响、施工期保通、交通顺畅程度等方面深入比选复合式枢纽互通(方案1)和十字枢纽兼落地互通(方案2)2种接线方案。结果表明:方案1在工程规模及投资、对规划区的影响、施工期保通等方面皆优于方案2,而方案2仅在交通顺畅程度方面略有优势,综合分析,方案1更合理可行。

主 题 词：新建高速 既有高速 复杂路段 高接高方案 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13607/j.cnki.gljt.2024.05.005

馆 藏 号：203149379...