中国大城市居民通勤满意度的影响因素研究——以广州为例

作     者：王丰龙 蔡春燕 武文杰 WANG Feng-long;CAI Chun-yan;WU Wen-jie

作者机构：华南师范大学地理科学学院/行政区划与空间治理研究中心广州510631 华东师范大学中国现代城市研究中心上海200062 武汉大学城市设计学院/湖北省人居环境工程技术研究中心武汉430072 武汉大学经济与管理学院武汉430072 

基　　金：国家自然科学基金项目(42171225,42371215) 国家社会科学基金项目(20ZDA037) 2024年度广东省基础与应用基础研究基金自然科学基金面上项目(2024A1515012338) 重庆市教育委员会人文社会科学研究项目(23SKGH176) 

出 版 物：《人文地理》 (Human Geography)

年 卷 期：2024年第39卷第5期

页      码：53-63页

摘      要：出行满意度是交通地理研究的热点议题,而现有研究很少关注地理环境(尤其是工作地与沿途环境)对居民通勤满意度的影响。为此,本文基于广州市的问卷调查与地理兴趣点数据,利用结构方程模型分析了不同地理环境因素对通勤满意度的影响。研究发现,沿途环境和工作地环境对通勤满意度有直接或间接的影响,而居住地的地理环境对通勤满意度的影响不显著。此外,通勤时间、通勤方式和沿途活动等因素对通勤满意度也有一定的影响。本研究拓展了尺度陷阱理论在交通研究中的应用,也对于提升大城市居民的通勤满意度具有政策启示。

主 题 词：通勤满意度 地理环境 通勤特征 结构方程模型 尺度陷阱 

学科分类：060201[060201] 12[管理学] 120203[120203] 1202[管理学-工商管理类] 06[历史学] 07[理学] 070502[070502] 0705[理学-地理科学类] 0602[0602] 

核心收录：

D　O　I：10.13959/j.issn.1003-2398.2024.05.007

馆 藏 号：203149417...