现代汽车混合动力技术概述(二)

作     者：凌风 

出 版 物：《汽车维修技师》 (Auto Maintenance)

年 卷 期：2012年第10期

页      码：51-53页

摘      要：正混合动力驾驶模式下产生的不同驾驶状况:负荷交替车速频繁波动用作电机和发电机相对较高的性能要求的实际设计比图示设计复杂得多。例如,为了倒转旋转方向或操作发电机,电源电子装置必须确保对转子和定子线圈的各种切换。即使车辆中高压蓄电池的直流电流无法转换为交流电流或三相电流,仍必须调整电压以获得不同的转速和扭矩。而且,在驾驶模式中还会遇到由碳刷和滑环的磨损和摩擦造成的其他问题。总之,正因为上述原因,不应在混合动力车辆中选用直流电机。

主 题 词：蓄电池 同步电机 交流电机 发电机 三相电机 异步电机 线圈 电流转换 发动机 电子装置 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203149476...