路面不平度的测量

作     者：石锋 段虎明 杨殿阁 张开斌 谢飞 SHI Feng;DUAN Huming;YANG Diange;ZHANG Kaibin;XIE Fei

作者机构：中国汽车工程研究院整车试验研究部重庆400039 中国汽车工程研究院博士后科研工作站重庆400039 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 

基　　金：国家高技术发展计划(863)基金资助项目(2006AA110116) 

出 版 物：《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology：Information & Management Engineering)

年 卷 期：2010年第32卷第3期

页      码：406-410页

摘      要：针对路面不平度引起的车辆动态载荷会造成车辆疲劳破坏的情况,在设计过程中应充分考虑车辆的耐久性。车辆的耐久性可在试车场、台架上验证,或者通过计算机进行仿真。路面不平度是车辆的原始激励,根据对实际的路面不平度的研究,采用激光非接触式多功能测量系统测量路面不平度,开发了一套测量与汽车独立的道路不平度采集系统,并就大波形、小波形的测量精度做了验证。实验表明,该系统可以在正常行驶车速（20~120 km/h）下进行测量,效率较高、精度较好。

主 题 词：路面不平度 小波形 大波形 GPS 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1007-144X.2010.03.017

馆 藏 号：203149529...