飞机双余度全电刹车驱动控制器设计与研究

作     者：戴志勇 林辉 郭皓 DAI Zhi-yong;LIN Hui;GUO Hao

作者机构：西北工业大学陕西西安710129 

出 版 物：《微特电机》 (Small & Special Electrical Machines)

年 卷 期：2012年第40卷第7期

页      码：49-52页

摘      要：为了提高飞机刹车系统的可靠性,采用冗余技术,设计双余度全电刹车驱动控制器。以双余度无刷直流电动机为核心的刹车作动器为被控对象,采用均流策略等控制策略,完成驱动控制器的软硬件设计。利用MAT-LAB/Simulink,对双余度无刷直流电动机本体和系统整体进行了仿真验证。仿真结果和实验结果表明,刹车压力能很好地跟踪压力给定,电机两个余度绕组实现电流均衡,整个系统超调小、稳态精度高、性能优良。

主 题 词：飞机全电刹车 双余度无刷直流电动机 均流策略 冗余控制 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-7018.2012.07.015

馆 藏 号：203149824...