小推力长时间工作固体火箭发动机初步试验研究

作     者：熊文波 刘宇 任军学 于泉 司学龙 XIONG Wen-bo;LIU Yu;REN Jun-xue;YU Quan;SI Xue-long

作者机构：北京航空航天大学宇航学院北京100191 湖北航天技术研究院总体设计所武汉430035 

基　　金："863"国家高技术研究发展计划(2007AA702311 2008AA7020508) 

出 版 物：《固体火箭技术》 (Journal of Solid Rocket Technology)

年 卷 期：2009年第32卷第4期

页      码：413-417页

摘      要：为了实现小推力固体火箭发动机的长时间工作,对4种采用复合推进剂端燃药柱的发动机进行设计和试车,工作时间分别达到75、105、145、235 s。试验结果表明,该发动机设计方案合理,采用这种C/C喉衬的复合结构喷管实现长时间工作是完全可行的。其中,75 s发动机的地面比冲为2 217 N.s/kg;145 s发动机的地面比冲为2 236 N.s/kg;235 s发动机的地面比冲为2 147 N.s/kg,性能测试结果基本满足发动机总体指标要求。此外,在试验过程中,还获得了C/C喉衬的烧蚀和绝热层的烧蚀炭化规律,为后续开展长时间工作固体火箭发动机研究提供了重要参考。

主 题 词：固体火箭发动机 长时间工作 复合推进剂 端燃药柱 发动机试验 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 082502[082502] 0807[工学-电子信息类] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0702[理学-物理学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2793.2009.04.014

馆 藏 号：203150179...