大型客车发动机油门自适应控制系统的设计与仿真

作     者：陈峥峰 陈林林 惠鸿忠 楚晓华 CHEN Zheng-feng;CHEN Lin-lin;HUI Hong-zhong;CHU Xiao-hua

作者机构：聊城大学汽车与交通工程学院山东聊城252059 

基　　金：山东省高等学校科技计划(J11LD69) 聊城大学科研项目(X071030) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2013年第6期

页      码：221-223,227页

摘      要：当今对大型长途客车驾驶舒适性提出了更高的要求,采用自适应巡航控制系统是缓解驾驶员驾驶疲劳,提高驾驶舒适性的一个有效途径。以大型长途客车为目标,对自适应巡航系统中柴油发动机油门的精确控制进行了研究。建立了控制系统数学模型,研究了PID控制策略。针对直流力矩电机的机械特征对控制策略进行了优化,通过单片机的输出比较通道产生PWM以控制电机。运用MATLAB进行了仿真分析。通过仿真和实车试验,表明利用该控制策略开发的油门控制器的控制效果良好。

主 题 词：客车 自适应巡航控制 油门控制 PID控制 仿真 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2013.06.069

馆 藏 号：203150234...