基于平均压溃力的轿车前端结构优化方法

作     者：刘维海 程秀生 朱学武 马志良 Liu Weihai;Cheng Xiusheng;Zhu Xuewu;Ma Zhiliang

作者机构：吉林大学 中国第一汽车集团公司技术中心 

出 版 物：《汽车技术》 (Automobile Technology)

年 卷 期：2011年第7期

页      码：19-23页

摘      要：在某轿车设计开发初期阶段,以其前端结构在正面碰撞过程中所受到的平均压溃力为优化目标,综合考虑16 km/h正面40%偏置刚性壁碰撞、50 km/h正面刚性墙碰撞和56 km/h正面40%可变形壁偏置碰撞等3种碰撞模式进行结构优化分析,得到较好的车辆前端结构。在具备整车碰撞分析条件下,将优化结构进行整车碰撞仿真验证。仿真结果表明,优化后的前端结构在整车碰撞分析中表现理想。

主 题 词：轿车 前端结构 碰撞 平均压溃力 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-3703.2011.07.005

馆 藏 号：203150251...