西安地铁洒北区间大跨隧道围岩变形及支护研究

作     者：蔺云宏 LIN Yun-hong

作者机构：广州地铁设计研究院有限公司广州510010 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2013年第30卷第9期

页      码：99-104页

摘      要：研究目的:本文结合西安市地铁1号线洒金桥—北大街区间隧道工程,以地铁矿山法区间施工时控制地层沉降变形、保证安全为目的,利用数值计算软件对未打设锚杆且无注浆加固措施、未打设锚杆采取注浆加固措施、打设锚杆且采取注浆加固措施不同工况的施工过程进行数值分析。同时结合现场监测数据,研究大断面浅埋黄土隧道开挖后围岩的沉降变形规律,并分析隧道开挖工法(CRD工法)及相应支护措施的可行性。研究结论:通过数值模拟结果与现场监测数据的对比分析,得出:(1)对于浅埋黄土隧道,建议取消拱部锚杆,边墙锚杆可以根据实际需要进行打设;(2)注浆加固地层能够很好地控制隧道开挖过程中引起的地层沉降量;(3)该研究成果可为大断面浅埋黄土隧道等类似工程提供参考。

主 题 词：黄土隧道 围岩变形 支护 MIDAS GTS 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2013.09.017

馆 藏 号：203150362...