大酉山隧道围岩长期变形分析

作     者：李烨 许崇帮 LI Ye;XU Chong-bang

作者机构：新疆生产建设兵团勘测规划设计研究院新疆乌鲁木齐830002 交通运输部公路科学研究院北京100088 北京交科公路勘察设计研究院北京100195 

基　　金：国家自然科学基金项目(51008289 51278233) 交通运输部公路科学研究所基本科研业务费项目(2012 2013) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2013年第30卷第12期

页      码：120-124页

摘      要：利用大酉山隧道施工过程中变形的现场监测数据与数值模拟方法，采用广义开尔文3单元流变力学模型对隧道围岩的粘弹性流变力学参数进行反演，得到了大酉山黄土隧道围岩弹性阶段弹性模量、蠕变阶段弹性模量和粘性系数3个基本流变力学模型参数。在此基础上，利用数值模拟方法对大酉山隧道围岩的长期稳定性进行了研究分析。结果表明，大酉山隧道围岩变形需200～220d才能进入稳定期，隧道累积变形量约为0．112m。研究成果为大酉山隧道后续方案的制订提供了依据，也为今后类似黄土隧道的设计与施工提供了借鉴。

主 题 词：隧道工程 围岩变形 数值模拟 黄土 长期稳定性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2013.12.018

馆 藏 号：203150403...