看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >S20外环高速沪嘉立交盖梁裂缝维修加固方案设计研究 收藏
S20外环高速沪嘉立交盖梁裂缝维修加固方案设计研究

S20外环高速沪嘉立交盖梁裂缝维修加固方案设计研究

作     者:傅搏峰 

作者机构:上海市路政局上海市200063 

出 版 物:《城市道桥与防洪》 (Urban Roads Bridges & Flood Control)

年 卷 期:2014年第7期

页      码:203-205,215页

摘      要:该文以S20外环高速沪嘉立交R1匝道桥维修加固工程作为工程实例,围绕盖梁负弯矩裂缝产生原因及其维修加固方案设计展开研究。针对桥梁检查中发现的盖梁负弯矩裂缝病害,分析裂缝产生原因,评估裂缝存在前提下盖梁的承载力现状。在分析梳理既有加固方法的使用条件、技术特点等的基础上,结合桥梁实际情况和裂缝病害的严重程度,选择粘贴钢板法对盖梁裂缝进行加固处置,详细介绍了此法的处治工艺,并就加固处置效果进行了评估。

主 题 词:沪嘉立交 桥梁加固 粘贴钢板法 方案设计 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1009-7716.2014.07.059

馆 藏 号:203150936...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分