看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >隧道锚喷支护设计的神经元网络方法 收藏
隧道锚喷支护设计的神经元网络方法

隧道锚喷支护设计的神经元网络方法

作     者:汤劲松 乔春生 

作者机构:石家庄铁道学院土木工程分院河北石家庄050043 北方交通大学土木建筑工程学院北京100044 

出 版 物:《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期:2002年第15卷第3期

页      码:68-72页

摘      要:根据 BP网络的基本原理 ,建立了隧道锚喷支护设计的神经网络模型。用“试错法”解决了中间层单元数的不确定性问题 ;通过对比分析 ,确定了网络的全局允许误差 ,解决了网络的训练时间问题。计算结果表明 ,该设计方法使得锚喷支护的定量化设计成为可能 ,产生的误差在实际工程中是可以接受的。

主 题 词:设计 隧道 锚喷支护 神经元网络 BP算法 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.3321/j.issn:1001-7372.2002.03.016

馆 藏 号:203151048...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分