射流温度对公路隧道风机纵向间距的影响

作     者：吴林庄 何世洋 李晓菲 孙三祥 Wu Linzhuang;He Shiyang;Li Xiaofei;Sun Sanxiang

作者机构：兰州交通大学环境与市政工程学院兰州730070 中国能源建设集团甘肃省电力设计院有限公司兰州730050 

出 版 物：《交通科技》 (Transportation Science & Technology)

年 卷 期：2016年第26卷第1期

页      码：58-61页

摘      要：依托公路隧道实际工程,运用FLUENT软件,采用RNGk-ε湍流模型,模拟分析了射流风机出口风速为30m/s时,针对第一组风机（距隧道入口52m）前端发生火灾,不同送风温度对隧道内温度场的影响。模拟结果表明,当风机出口温度为299,307,314,322,329K时,诱导段的长度分别缩短4%-10%。射流温度越高回流现象越明显,不利于诱导段气流组织的发展,风机纵向控制间距相应变大,从而影响了射流效率。研究结果为隧道内风机纵向控制间距的优化提供一定的理论依据。

主 题 词：公路隧道 射流 温度场 纵向控制间距 数值模拟 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1671-7570.2016.01.018

馆 藏 号：203151433...