焦龙峪隧道塌方原因及处理

作     者：郭磊 

作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院工程师北京100055 

出 版 物：《铁路技术创新》 (Railway Technical Innovation)

年 卷 期：2013年第5期

页      码：83-85,106页

摘      要：隧道工程由于地层条件的多变性与不确定性,很难在前期勘探过程中完全明确隧道的围岩条件,因此在隧道施工过程中,经常出现实际围岩条件与设计不符的情况,从而造成围岩剥落、掉块,突水、突泥,甚至塌方等风险情况的发生.对于塌方的处理是隧道施工中经常遇到且极为重要的一个环节,处理不当可能造成围岩失稳甚至二次塌方,造成人员伤亡及经济损失.在此结合遵小铁路焦龙峪隧道出口施工的塌方情况,对塌方处理措施进行研究.

主 题 词：隧道塌方 焦龙 孔隙水压力 塑性损伤 拱脚 净空 塌方段 孔隙水压 隧道施工 

学科分类：081406[081406] 081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19550/j.issn.1672-061x.2013.05.021

馆 藏 号：203151528...