前探梁架棚施工方法

作     者：王伟 

作者机构：江苏煤炭基建公司工程技术处 

出 版 物：《建井技术》 (Mine Construction Technology)

年 卷 期：1993年第14卷第2期

页      码：25-26页

摘      要：前探梁架棚施工方法江苏煤炭基建公司工程技术处王伟（江苏徐州市）由我公司承建的摩洛哥王国杰拉达煤矿三号立井，并在三个水平开凿两侧马头门及长度各为２１．５ｍ、高４ｍ、宽６．２ｍ的车场巷道，这些巷道均采用Ｕ形钢半圆拱永久支架，拱架由三节组成，Ｕ形钢规格为２５ｋｇ／ｍ，棚间距０．５ｍ。由于该井筒附近有一大断层、车场巷道围岩稳定条件较差，第一水平车场巷道采用一次锚喷临时支护巷道全长，然后集中架棚的方法，发生了严重冒顶事故。在第二、第三两个水平车场巷道的施工中，考虑到巷道靠近断层带更近，且应力集中复杂，故采用了前探梁架棚施工方法。这是一种先架棚梁，创造一安全空间后再架棚腿的施工方法，现将其施工工艺过程介绍如下。巷道放炮结束后，先处理好顶帮松动岩石的工作，并将已经架设的棚子顶部密实充填、随后即可架设前探梁（图１）。前探梁为两根２４ｋｇ／ｍ的钢轨，长４．５ｍ、将其倒置在Ｕ形卡子（图２）上，按与巷道轴向平行方向向前移动，超出需架设棚梁１００～２００ｍｍ，并用度尺按设计坡度调整，边调整边用木楔将其稳固在已施工棚梁上的Ｕ形卡子上。架设棚子之前，应在棚梁上标出中心点位置，并标出棚腿的腰线位置。每次架设棚梁３～４根。

主 题 词：摩洛哥王国 杰拉达煤矿三号立井 前探梁架棚施工法 巷道施工 车场巷道 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

D　O　I：10.19458/j.cnki.cn11-2456/td.1993.02.010

馆 藏 号：203151541...