纤维沥青混凝土的回弹模量试验研究

作     者：孙略伦 郭乃胜 赵颖华 

作者机构：大连海事大学道路与桥梁工程研究所大连116026 

出 版 物：《北方交通》 (Northern Communications)

年 卷 期：2006年第5期

页      码：33-35页

摘      要：聚酯纤维沥青混凝土以其良好的路用性能得到人们广泛的认可，但纤维路面的设计参数尚不丰富。本文对5种纤维掺量沥青混凝土的圆柱体试件进行了静态无侧限单轴压缩试验研究，对抗压强度与回弹模量等设计参数的试验数据进行了分析，建立了回弹模量与纤维掺量的回归方程。试验结果表明，随着纤维掺量的增加，抗压强度与回弹模量均呈现出先增大后减小的趋势，并且分别在纤维掺量为0．2％和0．25％时达到最大值，由此可得出聚酯纤维沥青混合料的最佳纤维掺量应该在0．2％～0．25％之间。

主 题 词：聚酯纤维沥青混凝土 抗压强度 回弹模量 最佳纤维掺量 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-6052.2006.05.014

馆 藏 号：203151601...