钻臂补偿油缸及其油路作用分析

作     者：梁明东 

作者机构：煤炭科研总院上海分院 

出 版 物：《煤矿机电》 (Colliery Mechanical & Electrical Technology)

年 卷 期：1998年第19卷第2期

页      码：11-13页

摘      要：钻车和钻装机的关键部件──钻臂的结构如图1所示，其中补偿油缸的作用是在整机不动的状态下补偿推进器与岩面之间的距离以及将推进器顶紧岩面。通常认为推进器应该顶紧岩面以提高钻臂的刚度，缺少定量的分析所需顶紧力的大小。本文从振动理论出发分析顶紧力对钻臂的影响，以便设计合理的补偿油缸控制回路。囹1钻臂结构！一推进思；2一补偿油缸；3一托架；4一臂扦1受力分析以推进器为受力体，在工作过程中，其受J如图2所示。图2推进器受力分析1一以头；2一托针8；3一针杆；4一补偿油缸座；5一推进翼；6一公岩机图中：Ft一推进力的反作用力；Fd一顶紧力的反作用力；Fm一推进器与托架之间的摩擦力；FP一补偿油缸产生的力；G一推进器的总重力；N一托架对推进力的支反力。根据力学平衡原理可得：Fi十Fd十F。－Fp一0，即：Fd-Fp一（Ft＋F。）由此可知，若Fd＞0，则Fp＞Ft＋F。；即：如果要产生顶紧力，必须使补偿力大于推进力与摩擦力之和。假设推进器的补偿油缸全部伸出，凿岩机处在最前端时为推进器处于最恶劣的工作状态，这时推进器受力可简化成如图3所示。图3推进器受力分析QI一凿岩机的重力；K一托系与臂杆合成的刚度；qZ一推进油缸的单位长度...

主 题 词：钻车 钻臂 补偿油缸 油路作用 钻装机 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

D　O　I：10.16545/j.cnki.cmet.1998.02.005

馆 藏 号：203151702...