黄土深路堑边坡稳定性分析及边坡坡型的合理设计

作     者：王振文 WANG Zhen-wen

作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院太原030013 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2013年第33卷第4期

页      码：17-20页

摘      要：边坡的稳定状况直接关系着工程的施工安全、运营安全和建设成本等。如何合理设计边坡,一直是工程设计中的一个重要环节,也是工程设计的一个难点。以某工程为例,利用有限元方法计算分析了不同高度不同坡率下黄土边坡的受力特性。研究表明:路堑开挖过程中,在边坡高度不变的情况下,边坡坡率越缓,坡脚的应力越小,但是随着坡率的逐渐变缓,应力变化趋于缓和。笔者通过比较各种边坡形式,综合评价了黄土深路堑边坡的稳定状况,为边坡的坡型设计和施工提供了可靠的依据。

主 题 词：黄土 深路堑 边坡 有限元 稳定性 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.2013.04.006

馆 藏 号：203151879...