CJ828大型客机“鲨鱼鳍”式翼梢小翼的气动设计

作     者：孔博 吴铁锋 刘明 韩小勇 田云 刘沛清 

作者机构：上海飞机设计研究院上海201210 上海飞机制造有限公司上海200436 北京航空航天大学大型飞机高级人才培训班北京100191 

出 版 物：《民用飞机设计与研究》 (Civil Aircraft Design & Research)

年 卷 期：2013年第A1期

页      码：70-72页

摘      要：诱导阻力是飞机阻力的重要组成部分，在机翼翼尖加装翼梢小翼是减小飞机诱导阻力的一种重要手段。针对CJ828干线客机机翼进行翼梢小翼的气动设计及研究，确定翼梢小翼的六个主要参数：展长、后掠角、尖削比、倾斜角、安装角和翼型；综合blended winglet与rakedtip形式的小翼特点，从raked tip衍生出一种bladed wingtip式翼梢小翼。通过CFD技术，对设计的小翼进行气动性能计算，计算结果表明。该翼梢小翼能够有效提高CJ828机翼巡航时气动性能，减小巡航飞行时阻力，在巡航状态下升力系数提高1．50％，阻力系数降低6．80％，升阻比提高8．92％。并且，添加小翼可以延长机翼上表面的等压线长度，耗散机翼翼梢涡。降低尾涡强度，减小飞机翼尖效应的影响区域。

主 题 词：大型客机 翼梢小翼 鲨鱼鳍 诱导阻力 翼尖涡 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-9804.2013.z1.016

馆 藏 号：203151886...