FSAE赛车车架结构拓扑优化及轻量化设计研究

作     者：郑文杰 兰凤崇 陈吉清 Zheng Wenjie;Lan Fengchong;Chen Jiqing

作者机构：华南理工大学机械与汽车工程学院广东省汽车工程重点实验室广州510641 

基　　金：广东省科技计划(2013B010402006 2013B010405007) 

出 版 物：《汽车工程学报》 (Chinese Journal of Automotive Engineering)

年 卷 期：2016年第6卷第1期

页      码：35-42页

摘      要：采用拓扑优化的方法对FSAE(Formula SAE)赛车车架结构进行优化改进。经过拓扑优化后车架的结构更加简洁,改进后车架的前后舱管件减少,质量降低,前环由倾斜改为垂直设计,降低了加工难度。采用尺寸优化对车架进行轻量化设计研究。经过尺寸优化后,得到了不同部位钢管的壁厚参数,实现车架减重13%的轻量化目标。对车架性能进行仿真分析,验证了车架强度满足使用要求,同时车架的弯曲刚度和一阶模态频率都比原车架有所提高,保证了FSAE赛车车架结构的性能和轻量化。

主 题 词：FSAE赛车 车架 拓扑优化 尺寸优化 轻量化设计 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-1469.2016.01.06

馆 藏 号：203152010...