基于遗传算法的汽车非独立悬架与转向匹配优化设计

作     者：陈黎卿 王社会 郑泉 王继先 CHEN Li-Qing;WANG She-Hui;ZHENG Quan;WANG Ji-Xian

作者机构：安徽农业大学工学院安徽合肥230036 合肥车桥责任有限公司安徽合肥230000 

基　　金：安徽省教育厅自然科学基金重点项目(KJ2007A061) 安徽省教育厅青年教师基金项目(2007jq1048) 

出 版 物：《河南科技大学学报（自然科学版）》 (Journal of Henan University of Science And Technology:Natural Science)

年 卷 期：2008年第29卷第3期

页      码：27-30页

摘      要：针对汽车上的两个重要组成部分转向系和悬架系统之间在实际运动中所存在的干涉问题,文中以某款重型车非独立前悬架为研究对象,推导了非独立悬架系统与转向系统运动干涉量的计算公式,并在此基础上建立了优化的目标函数、设计变量和约束条件。基于遗传算法,运用Visual C++6.0软件开发了优化设计仿真程序,通过比较优化前后仿真结果,可得出优化后的结果明显好于优化前,和传统的设计方法相比,这种方法提高了精度和效率。

主 题 词：转向系统 钢板弹簧悬架 遗传算法 优化 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-6871.2008.03.008

馆 藏 号：203152527...