高架桥弯梁抗扭稳定性分析

作     者：丁汉山 刘华 胡丰玲 王新定 周游 张谊 

作者机构：东南大学土木学院江苏南京210096 东南大学交通学院江苏南京210096 江苏省淮安市水利局江苏淮安223200 

出 版 物：《交通运输工程学报》 (Journal of Traffic and Transportation Engineering)

年 卷 期：2004年第4卷第3期

页      码：44-48页

摘      要：依据淮河入海水道高架桥工程,采用空间有限元数值方法,构建了全桥的空间仿真模型,分析了多跨独柱墩弯梁桥的抗扭稳定性。考虑了引起弯梁抗扭稳定性的主要影响因素,如弯梁恒载、温度效应、车辆的偏心行驶等,并分析了这些因素组合时对弯梁的影响。结果表明,弯梁桥的抗扭稳定性主要表现在弯梁的扭转变形和支座的支反力上,特别是要设计合理的支承方式,避免支座出现脱空现象。

主 题 词：桥梁工程 弯梁桥 独柱墩 抗扭稳定性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0823[工学-农业工程类] 082301[082301] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1671-1637.2004.03.011

馆 藏 号：203153069...