浅析胶济线提速扩能改造工程的车站设计

作     者：张鲲 ZHANG Kun

作者机构：中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2007年第24卷第4期

页      码：100-102,112页

摘      要：研究目的:探讨既有线改造达到速度目标值200 km/h时,客货共线车站设计中需要关注的问题。研究方法:结合胶济线车站调整情况以及车站设计情况开展研究。研究结果:根据站间距、货运量、客流吸引等因素来确定车站的分布和车站作业性质;通过车站设计的总结提出了200 km/h客货共线车站设计中有关道岔、站台、安全线等设计可借鉴的标准。研究结论:目前200 km/h及以上铁路干线的设计均以《暂规》作为设计指南,可以借鉴胶济线实际运行结果进一步完善技术体系。

主 题 词：生产力布局调整 道岔 站台 安全线 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2007.04.023

馆 藏 号：203153160...