多学科设计优化在桁架式Spar平台概念设计中的应用(英文)

作     者：姜哲 崔维成 黄小平 JIANG Zhe;CUI Wei-cheng;HUANG Xiao-ping

作者机构：上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200030 中国船舶科学研究中心江苏无锡214082 

基　　金：Supported by the National Natural Science Foundation of China (No. 50323004) by agrant from Science & Technology Commission of Shanghai Municipality (No. 05DJ14001) 

出 版 物：《船舶力学》 (Journal of Ship Mechanics)

年 卷 期：2009年第13卷第3期

页      码：444-457页

摘      要：在传统的桁架式Spar设计过程中,设计人员通常只选择一个或两个学科作为某个阶段的设计目标,而没有把设计过程作为一个整体进行研究。同时,传统的设计方法没有充分考虑决定Spar性能的多个学科之间的相互影响和耦合作用。因而,传统的设计方法很难获得最优的设计方案。为解决这一问题,该文将多学科设计优化方法引入桁架式Spar的概念设计,以实现真正的设计优化。文中首先介绍了桁架式Spar的传统设计方法以及多学科设计优化的基本理论,讨论了如何将多学科优化技术应用于Spar平台的概念设计。进而提出了一种适用于Spar设计的多学科设计优化方法—基于响应面的协同优化方法,并基于该方法,建立了桁架式Spar的设计优化框架。最后,对今后的研究方向提出了几点建议。

主 题 词：多学科设计优化 桁架式Spar 概念设计 协同优化 近似方法 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-7294.2009.03.013

馆 藏 号：203153243...