铁路扬巴线与专用线正线间挡墙设计问题的探讨

作     者：蓝天 

作者机构：扬子石化公司运输公司 

出 版 物：《扬子石油化工》 

年 卷 期：1999年第14卷第1期

页      码：49-51页

摘      要：在扬巴线（扬子－巴斯夫合资项目专用铁路线）设计中，因扬巴线切入扬子专用线边坡，为保持专用线边坡稳定，设计中愉ＹＤＫ１＋５６０为分界点，前段采用片石挡墙，后段至ＹＤＫ１＋７１１．５０使用了挖孔灌注桩，在这两点高差仅０．９２ｍ，同处于已处理过的老地基上，通过分析与计算４．５ｍ高的片石挡墙代替挖孔灌注桩后，片石挡墙的抗倾覆，滑移皆稳定。

主 题 词：铁路 稳定 挡土墙设计 专用线 线路设计 边坡 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203153289...