面向控制研究的高超声速飞行器气动力与动力一体的建模新方法

作     者：刘燕斌 陆宇平 LIU Yan-bin;LU Yu-ping

作者机构：南京航空航天大学航天学院南京210016 

基　　金：航空科学基金联合(2008ZA52010) 高等学校博士学科点专项科研项目新教师基金(20093218120035) 南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目(NS2010213)资助项目 

出 版 物：《计算力学学报》 (Chinese Journal of Computational Mechanics)

年 卷 期：2011年第28卷第1期

页      码：31-36页

摘      要：高超声速飞行器采用乘波构形后,将对其模型研究带来新挑战,主要体现在建模过程中应充分考虑气动、推进与控制作用相互耦合,因此为了保证建模的准确性,有必要引入新方法来研究高超声速飞行器的模型。本文基于高超声速空气动力学理论,提出了一种高超声速飞行器纵向模型研究的新方法,该方法采用斜激波理论、普朗特-迈耶关系式及瑞利流原理来估算高超声速飞行器气动力及推力,建立飞行器纵向模态的非线性数学模型,并在不同平衡点分析飞行器纵向运动的气动特性,以掌握高超声速飞行的特点,为控制系统设计提供好的对象。仿真研究表明,应用该方法来研究高超声速飞行器纵向模型是可行的。

主 题 词：高超声速飞行器 模型研究 高超声速空气动力学 瑞利流 平衡状态 

学科分类：08[工学] 082503[082503] 0825[工学-环境科学与工程类] 0701[理学-数学类] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

馆 藏 号：203154029...