看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >车身结构不同法规碰撞速度的计算机仿真 收藏
车身结构不同法规碰撞速度的计算机仿真

车身结构不同法规碰撞速度的计算机仿真

作     者:万长东 赵侠 WAN Chang-dong;ZHAO Xia

作者机构:苏州职业大学机电工程系苏州215104 辽宁石油化工大学职业技术学院抚顺113001 

出 版 物:《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期:2007年第11期

页      码:182-184页

摘      要:车身结构的碰撞性能对于汽车而言是非常重要的。建立正面碰撞的有限元模型,并根据法规分别进行了48.3km/h和56km/h的车身正面碰撞,并进行了分析。仿真结果分析为汽车安全结构设计提供了参考依据。

主 题 词:正面碰撞 有限元法 碰撞性能 计算机仿真 

学科分类:07[理学] 070102[070102] 0701[理学-数学类] 

D O I:10.3969/j.issn.1001-3997.2007.11.076

馆 藏 号:203154711...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分