重型牵引车全浮式驾驶室悬置参数的优化与匹配分析

作     者：陈无畏 王磊 陈晓新 CHEN Wu-wei;WANG Lei;CHEN Xiao-xin

作者机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥230009 

基　　金：合肥工业大学江淮汽车研究院资助项目 

出 版 物：《合肥工业大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hefei University of Technology：Natural Science)

年 卷 期：2010年第33卷第10期

页      码：1446-1449页

摘      要：文章利用多体动力学软件ADAMS建立整车模型,将正交试验原理与ADAMS的试验设计(DOE)方法相结合,对该全浮式驾驶室空气悬置系统参数进行了优化与匹配分析,在不同工况下进行了大量的仿真计算,结果表明优化方案能够明显改善整车的行驶平顺性。

主 题 词：空气悬置 正交试验 DOE分析 平顺性 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-5060.2010.10.002

馆 藏 号：203154831...