液压减振器非线性动态特性模型研究

作     者：练红亮 佘翊妮 

作者机构：浙江睿璞智能汽车股份有限公司浙江湖州313100 浙江工业大学浙江杭州310023 

出 版 物：《专用汽车》 (Special Purpose Vehicle)

年 卷 期：2024年第11期

页      码：42-45页

摘      要：以某国产车用液压减振器为研究对象,通过分析减振器的结构、工作原理和受力情况,结合有限元和流体力学的分析方法,建立一种采用集总参数模型模拟油液流动情况,用有限元分析节流阀弹性元件大挠度变形,并用拟合公式进行拟合的非线性动态特性模型。对比分析了减振器活塞最大位移为50 mm,最大速度分别取012 m/s、02 m/s、06 m/s和105 m/s等四种工况下,数值仿真和减振器台架试验下的减振器的阻尼力动态特性。仿真和试验结果表明,仿真模型能够较为准确地模拟出减振器的动态阻尼,可用于指导减振器的开发设计与性能预测。

主 题 词：液压减振器 动态特性 阻尼力 节流阀 仿真研究 优侧性能 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.11.012

馆 藏 号：203154843...