全承载式客车车身结构轻量化设计

作     者：王思祖 黄鼎友 曹佳 任明辉 WANG Si-zu;HUANG Ding-you;CAO Jia;REN Ming-hui

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2014年第10期

页      码：73-75页

摘      要：以某全承载式客车车身结构为基础车型,构建拓扑优化模型,把车身侧围及顶盖部分区域作为设计空间;以质量分数为约束条件,加权柔度最小为目标;选取最为常见的四种极限工况,通过Hyperwork软件中的OptiStruct进行计算,经过若干论迭代后得到拓扑优化的结果。根据拓扑优化结果,结合工程要求及规范和客车车身应具备的整体性能,指导客车车身设计,在保证车身结构性能要求的前提下,合理布置材料,提高材料的利用率,减少冗余,达到车身结构轻量化的目的。

主 题 词：有限元 全承载式 拓扑优化 轻量化 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 081203[081203] 0802[工学-机械学] 0835[0835] 080201[080201] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2014.10.022

馆 藏 号：203155030...