基于CAE/CAT/CAO的齿轮箱轴承结合部等效刚度识别方法

作     者：楼江雷 唐进元 LOU Jiang-lei;TANG Jin-yuan

作者机构：中南大学高性能复杂制造国家重点实验室中南大学机电工程学院长沙410083 

基　　金：973计划项目(2011CB706800) 国家自然科学基金项目(51275530)资助 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2014年第33卷第23期

页      码：81-86页

摘      要：基于CAE/CAT/CAO技术,提出一种有限元模态分析、试验模态分析与Isight集成优化方法相结合的精确识别轴承结合部等效刚度的方法:1采用Abaqus有限元分析软件建立齿轮箱有限元分析模型,通过spring单元模拟轴承三个方向的等效刚度,并将其作为设计变量;2基于LMS模态测试分析系统对齿轮箱进行试验模态分析,得到包含轴承结合部信息的各阶固有频率和振型,并以试验模态分析得到的固有频率值作为优化目标值;3通过Isight软件集成Abaqus对轴承刚度进行寻优,使有限元模态分析的结果与试验模态分析的结果相一致。分析结果表明,该方法综合考虑了齿轮轴、箱体的柔性,具有较高的精度,优化后的齿轮箱有限元模型与试验模型动态性能一致性好。

主 题 词：齿轮箱 轴承刚度 有限元模态分析 试验模态分析 CAE/CAT/CAO 

学科分类：1002[医学-临床医学类] 08[工学] 080203[080203] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.13465/j.cnki.jvs.2014.23.015

馆 藏 号：203155037...