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海底沉管隧道管节浮运沉放动力响应机理研究及应用

海底沉管隧道管节浮运沉放动力响应机理研究及应用

作     者: 严冰 宋悦 欧阳群安 李汪讳 宋神友 潘文博 孙振祥 顾倩 张宁川 

作者机构:交通运输部天津水运工程科学研究院 天津大学 大连理工大学 广州打捞局 深中通道管理中心 天津水运工程勘察设计院有限公司 不详 

出 版 物:《中国科技成果》 (China Science and Technology Achievements)

年 卷 期:2024年第25卷第20期

页      码:73-73页

摘      要:粤港澳大湾区作为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,在国家发展大局中具有重要战略地位,跨越伶仃洋、连通两岸对发挥好交通运输的“先行官”作用,助力粤港澳大湾区的发展意义重大。港珠澳大桥2009年开工建设,2018年通车运营;深中通道2016年开工建设,计划2024年通车。

主 题 词:粤港澳大湾区 交通运输 港珠澳大桥 重要战略地位 响应机理 经济活力 通车运营 伶仃洋 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3772/j.issn.1009-5659.2024.20.035

馆 藏 号:203155374...

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