复合地层曲线盾构隧道下穿桥梁施工变形控制

作     者：安腾 AN Teng

作者机构：榆林学院建筑工程学院陕西榆林719000 

基　　金：陕西省教育厅专项科研计划项目(项目编号:1517-22JK0639) 榆林市科技局2023产学研合作项目(项目编号:2023-CXY-138) 

出 版 物：《粘接》 (Adhesion)

年 卷 期：2024年第51卷第11期

页      码：167-169,174页

摘      要：针对盾构隧道下穿桥多为复合地层,会增加地层施工难度,若出现施工参数控制不佳的现象,会导致桥梁地层沉降过大,桥梁失稳等一系列问题,提出复合地层曲线盾构隧道下穿桥梁施工变形控制方法。根据当前工程概况及隧道结构,设计复合地层曲线盾构隧道下穿桥梁施工监测方案,完成测试数据的采集。对研究对象采取“地层加固+掘进控制”方法,控制施工变形。试验结果表明,所提方法应用后隧道的地层断面最大横向变形值不超过15 mm,且左右两侧的隧道轴线隆沉程度均得到明显改善,能够有效控制盾构下穿桥梁施工变形。

主 题 词：复合地层曲线 盾构隧道下穿桥梁 施工变形控制措施 控制方案 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 080102[080102] 0823[工学-农业工程类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-5922.2024.11.045

馆 藏 号：203155425...