Plug-In并联式混合动力汽车实时优化能量管理策略

作     者：崔纳新 步刚 吴剑 符晓玲 张承慧 

作者机构：山东大学控制科学与工程学院济南250061 山东大学机械工程学院济南250061 山东政法学院信息科学技术系济南250014 昌吉学院物理系昌吉831100 

基　　金：国家自然科学基金(61034007 60874016 50977054) 高等学校博士学科点专项科研基金(200804220047 200804221053) 山东大学自主创新基金(2010JC003) 中国博士后基金(20100481264)资助项目 

出 版 物：《电工技术学报》 (Transactions of China Electrotechnical Society)

年 卷 期：2011年第26卷第11期

页      码：155-160页

摘      要：能量管理策略是混合动力汽车的核心技术之一,其品质直接影响车辆的动力性、经济性和排放性能。首先制定了基于确定性规则的Plug-In并联式混合动力汽车能量管理策略;然后,为了提高车辆的燃油经济性,设计了电池能量观测单元,并对等效燃油消耗最小策略进行改进,提出了适用于Plug-In混合动力汽车的实时优化能量管理策略。研究结果表明,该能量管理策略显著提高了Plug-In并联式混合动力汽车的燃油经济性。

主 题 词：外接充电式混合动力汽车 能量管理策略 实时优化 燃油经济性 

学科分类：080804[080804] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.2011.11.023

馆 藏 号：203155549...