视觉减速标线控速效果评价

作     者：郭延永 刘攀 梁启宇 GUO Yanyong;LIU Pan;LIANG Qiyu

作者机构：东南大学交通学院南京210096 广西华篮设计(集团)有限公司南宁530011 

基　　金：国家自然科学基金项目(批准号:51322810 51238008) 中央高校基本科研业务费专项资金 江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(批准号:KYLX_0173&KYLX_0174)资助 

出 版 物：《交通信息与安全》 (Journal of Transport Information and Safety)

年 卷 期：2014年第32卷第6期

页      码：106-112页

摘      要：为分析视觉减速标线的控速效果和影响范围,选取南宁市6处视觉减速标线路段进行了实地车速采集,获取了视觉减速标线上下游各500m范围内13个断面的地点车速,共计样本约6 300个。利用断面车速数据构建速度-距离曲线,研究了车速的变化规律和视觉减速标线控速影响范围;采用t检验和比例检验分别检验了视觉减速标线上下游控制点及标线末端车速平均值之间的差异显著性和超速比例的差异显著性,验证了视觉减速标线的控速效果,并通过与对照组数据的对比排除了其他因素的干扰。结果表明,视觉减速标线的控速范围为上下游约250m;车辆平均速度下降程度为2.4~4.2km/h,超速车辆比例下降9.4%~15.6%。

主 题 词：交通安全 控速效果 t检验与比例检验 视觉减速标线 速度-距离曲线 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1674-4861.2014.06.018

馆 藏 号：203155575...