考虑长径比影响的组合后压浆桩沉降计算方法

作     者：胡涛 戴国亮 万志辉 房博文 龚维明 HU Tao;DAI Guoliang;WAN Zhihui;FANG Bowen;GONG Weiming

作者机构：东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室江苏南京211189 东南大学土木工程学院江苏南京211189 南京工业大学交通运输工程学院江苏南京211816 

基　　金：国家自然科学基金(52078128) 中国博士后科学基金面上项目(2022M723534) 江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究重大项目(23KJA560005) 江苏省碳达峰碳中和科技创新专项(BE2022605) 

出 版 物：《建筑结构学报》 (Journal of Building Structures)

年 卷 期：2024年第45卷第12期

页      码：246-257页

摘      要：长径比对组合后压浆钻孔灌注桩的承载性状有着重要影响,基于宁梁高速京杭运河特大桥试桩静载数据,分析组合后压浆、长径比和桩端持力层对钻孔灌注桩荷载传递特性的影响。在此基础上,基于荷载传递法和球面扩散理论,构建了综合考虑长径比和桩端扩大头影响的组合后压浆桩沉降计算方法,通过工程实例验证了方法的合理性。结果表明:组合后压浆工艺在实现桩长优化的同时,可以有效提升灌注桩承载力;组合后压浆桩的荷载传递特性受长径比和持力层种类影响大,不同长径比组合后压浆桩的桩侧荷载传递曲线初始斜率最大相差幅度达380%;相较于已有预测方法,所提计算方法能较好地预估不同长径比组合后压浆桩的荷载沉降特性,在预估结果偏安全的情况下,为组合后压浆桩的科学优化设计提供参考。

主 题 词：钻孔灌注桩 组合后压浆 长径比 现场静载试验 荷载-沉降关系 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.14006/j.jzjgxb.2024.0015

馆 藏 号：203155579...